וואָס לענדער האָבן מאַנדאַטאָרי רעקווירעמענץ פֿאַר ענערגיע עפעקטיווקייַט פון מאָטאָר פּראָדוקטן?

דער עפעקטיווקייַט אינדעקס ספּעסיפיעד דורך EPACT איז די דורכשניטלעך ווערט פון די הויך-עפעקטיווקייַט מאָטאָר עפעקטיווקייַט אינדעקס געשאפן דורך די הויפּט מאָטאָר מאַניאַפאַקטשערערז אין די פאַרייניקטע שטאַטן אין דער צייט.אין 2001, די פאַרייניקטע שטאַטן ענערגיע עפעקטיווקייַט קאָואַלישאַן (CEE) און די נאַשאַנאַל עלעקטריקאַל מאַנופאַקטורערס אַססאָסיאַטיאָן (נעמאַ) צוזאַמען דעוועלאָפּעד די הינטער-הויך-עפעקטיוו מאָטאָר נאָרמאַל, גערופן די NEMAPemium נאָרמאַל.די סטאַרטינג פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ פון דעם נאָרמאַל זענען קאָנסיסטענט מיט EPACT, און זיין עפעקטיווקייַט אינדעקס בייסיקלי ריפלעקס די קראַנט דורכשניטלעך מדרגה פון הינטער-הויך עפעקטיווקייַט מאָטאָרס אין די יו. עס. איז וועגן 20% נידעריקער ווי די EPACT אינדעקס.

דערווייַל, די NEMAPemium סטאַנדאַרט איז מערסטנס געניצט ווי אַ רעפֿערענץ סטאַנדאַרט פֿאַר סובסידיעס געגעבן דורך מאַכט קאָמפּאַניעס צו מוטיקן ניצערס צו קויפן הינטער-הויך-עפעקטיוו מאָטאָרס.NEMAPmium מאָטאָרס זענען רעקאַמענדיד פֿאַר נוצן אין מאל ווען די יערלעך אָפּעראַציע איז> 2000 שעה און די מאַסע קורס איז> 75%.

די NEMAPremium פּראָגראַם דורכגעקאָכט דורך NEMA איז אַן ינדאַסטרי וואַלאַנטערי העסקעם.NEMA מיטגלידער צייכן דעם העסקעם און קענען נוצן די NEMAPremium לאָגאָ נאָך דערגרייכן דעם נאָרמאַל.ניט-מיטגליד וניץ קענען נוצן דעם לאָגאָ נאָך פּייינג אַ זיכער אָפּצאָל.

EPACT סטיפּיאַלייץ אַז די מעזשערמאַנט פון מאָטאָר עפעקטיווקייַט אַדאַפּץ די מאָטאָר עפעקטיווקייַט פּרובירן אופֿן נאָרמאַל IEEE112-B פון די אמעריקאנער אינסטיטוט פון עלעקטריקאַל און עלעקטראָניש ענדזשאַנירז.

אין 1999, די טראַנספּאָרט און ענערגיע אַגענטור פון די אייראפעישע קאַמישאַן און די אייראפעישע מאָטאָר און מאַכט עלעקטראָניק מאַניאַפאַקטשערערז אַססאָסיאַטיאָן (CE-MEP) ריטשט אַ וואַלאַנטערי העסקעם אויף די עלעקטריק מאָטאָר קלאַסאַפאַקיישאַן פּלאַן (ריפערד צו ווי די EU-CEMEP העסקעם), וואָס קלאַסאַפייז די עפעקטיווקייַט מדרגה. פון עלעקטריק מאָטאָרס, וואָס איז:

eff3 - נידעריק עפעקטיווקייַט (לאָועפפיסיענסי) מאָטאָר;

eff2 - ימפּרוווד עפעקטיווקייַט מאָטאָר;

eff1 - הויך עפעקטיווקייַט (היגהעפפיסיענסי) מאָטאָר.

(אונדזער לאַנד 'ס קלאַסאַפאַקיישאַן פון מאָטאָר ענערגיע עפעקטיווקייַט איז ענלעך צו די אייראפעישע יוניאַן.)

נאָך 2006, די פּראָדוקציע און סערקיאַליישאַן פון עפפ3 קלאַס עלעקטריק מאָטאָרס איז פּראָוכיבאַטאַד.דער העסקעם אויך סטיפּיאַלייץ אַז מאַניאַפאַקטשערערז זאָל רשימה די לעגיטימאַציע פון ​​​​די עפעקטיווקייַט מיינונג און די עפעקטיווקייַט ווערט אויף די פּראָדוקט נאָמען פּלאַטע און מוסטער דאַטן בלאַט, אַזוי צו פאַסילאַטייט די סעלעקציע און לעגיטימאַציע פון ​​יוזערז, וואָס אויך קאַנסטאַטוץ די ערליאַסט ענערגיע עפעקטיווקייַט פּאַראַמעטערס פון די EU Electric. מאָטאָר יופּס דירעקטיוו.

די EU-CEMEP העסקעם איז ימפּלאַמענאַד נאָך וואַלאַנטערי סיינינג דורך CEMEP מיטגליד וניץ, און ניט-מיטגלידער מאַניאַפאַקטשערערז, ימפּאָרטערז און רעטאַילערס זענען באַגריסן צו אָנטייל נעמען.דערווייַל, עס זענען 36 מאַנופאַקטורינג קאָמפּאַניעסכוללSiemens אין דייַטשלאַנד, ABB אין שווייץ, BrookCromton אין די פֿאַראייניקטע מלכות, און לערוי-סאָמער אין פֿראַנקרייַך, קאַווערינג 80% פון די פּראָדוקציע אין אייראָפּע.אין דענמאַרק, ניצערס וועמענס מאָטאָר עפעקטיווקייַט איז העכער ווי די מינימום נאָרמאַל זענען סאַבסידייזד דורך די ענערגיע אַגענטור פון DKK 100 אָדער 250 פּער קוו.די ערשטע ווערט גענוצט צו קויפן מאטארן אין נייע פלאנצן, און די צווייטע ווערט גענוצט צו פאַרבייטן אלטע מאטארן.אין די נעטהערלאַנדס, אין אַדישאַן צו די קויפן סובסידיעס, זיי אויך געבן שטייער ינסענטיווז;די וק פּראַמאָוץ די מאַרק טראַנספאָרמאַציע פון ​​ענערגיע-שפּאָרן פּראָדוקטן אַזאַ ווי הויך-עפעקטיווקייַט מאָטאָרס דורך רידוסינג און באַפרייַונג קלימאַט ענדערונג טאַקסיז און ימפּלאַמענינג די "ימפּרוווינג ינוועסמאַנט סאַבסידי סכעמע".אַקטיוולי באַקענען ענערגיע-שפּאָרן פּראָדוקטן אַרייַנגערעכנטהויך-עפעקטיווקייַט מאָטאָרסאויף דער אינטערנעץ, און צושטעלן אינפֿאָרמאַציע וועגן די פּראָדוקטן, ענערגיע-שפּאָרן סאַלושאַנז און פּלאַן מעטהאָדס.

אויסטראַליע האט אַרייַנגערעכנט מאָטאָרס אין די פאַרנעם פון מעפּס, און זייַן מאַנדאַטאָרי מאָטאָר סטאַנדאַרדס זענען באוויליקט און אריין אין קראַפט אין אקטאבער 2001. דער נאָרמאַל נומער איז AS/NZS1359.5.מאָטאָרס וואָס דאַרפֿן צו זיין געשאפן און ימפּאָרטיד אין אַוסטראַליאַ און ניו זילאַנד מוזן טרעפן אָדער יקסיד די סטאַנדאַרדס סטיפּיאַלייטיד אין דעם נאָרמאַל.מינימום עפעקטיווקייַט גראדן.

דער סטאַנדאַרט קענען זיין טעסטעד מיט צוויי פּראָבע מעטהאָדס, אַזוי צוויי שטעלט פון ינדאַקייטערז זענען ספּעסיפיעד: איין גאַנג איז דער אינדעקס פון אופֿן א, קאָראַספּאַנדינג צו די אמעריקאנער IEEE112-B אופֿן;די אנדערע שטעלן איז דער אינדעקס פון ב אופֿן, קאָראַספּאַנדינג צו IEC34-2, זייַן אינדעקס די ווערט איז בייסיקלי די זעלבע ווי Eff2 פון EU-CEMEP.

אין אַדישאַן צו די מאַנדאַטאָרי מינימום סטאַנדאַרדס, דער נאָרמאַל אויך סטיפּיאַלייץ הויך-עפעקטיווקייַט מאָטאָר ינדיקאַטאָרס, וואָס זענען רעקאַמענדיד סטאַנדאַרדס און מוטיקן די ניצערס צו אַדאַפּט זיי.זיין ווערט איז ענלעך צו Effl פון EU-CEMEP און EPACT פון די פאַרייניקטע שטאַטן.