פארוואס טאָן מאַכט מכשירים בכלל נוצן בראַשט מאָטאָרס, אָבער נישט ברושלעסס מאָטאָרס?
פארוואס טאָן מאַכט מכשירים (אַזאַ ווי האַנט דרילז, ווינקל גרינדערס, אאז"ו ו) בכלל נוצן בראַשט מאָטאָרס אַנשטאָט פוןברושלעסס מאָטאָרס?צו פֿאַרשטיין, דאָס איז טאַקע נישט קלאָר אין אַ זאַץ אָדער צוויי. דק מאָטאָרס זענען צעטיילט אין בראַשט מאָטאָרס און ברושלעסס מאָטאָרס.דער "באַרשט" דערמאנט דאָ רעפערס צו טשאַד ברושעס.וואָס קוקט די טשאַד באַרשט? פארוואס טאָן דק מאָטאָרס דאַרפֿן טשאַד ברושעס?וואָס איז די חילוק צווישן מיט און אָן טשאַד ברושעס?לאָמיר אַ קוק אַראָפּ! פּרינציפּ פון בראַשט דק מאָטאָר ווי געוויזן אין פיגורע 1, דאָס איז אַ סטראַקטשעראַל מאָדעל דיאַגראַמע פון אַ דק באַרשט מאָטאָר.צוויי פאַרפעסטיקט מאַגנאַץ פון די פאַרקערט, אַ שפּול איז געשטעלט אין די מיטל, ביידע ענדס פון די שפּול זענען פארבונדן צו צוויי האַלב-קייַלעכיק קופּער רינגס, ביידע ענדס פון די קופּער רינגס זענען אין קאָנטאַקט מיט די פאַרפעסטיקט טשאַד באַרשט, און דק איז פארבונדן. צו ביידע ענדס פון די טשאַד באַרשט.מאַכט צושטעלן. נאָך קאַנעקטינג צו די מאַכט צושטעלן, די קראַנט איז געוויזן דורך די פייַל אין פיגורע 1.לויט די לינקס-האַנט הערשן, די געל שפּול איז אונטערטעניק צו אַ ווערטיקלי אַרוף ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט;די בלוי שפּול איז אונטערטעניק צו אַ ווערטיקלי דאַונווערד ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט.די ראָוטער פון די מאָטאָר סטאַרץ צו דרייען קלאַקווייז, און נאָך ראָוטייטינג 90 דיגריז, ווי געוויזן אין פיגורע 2: אין דעם צייַט, די טשאַד באַרשט איז פּונקט אין די ריס צווישן די צוויי קופּער רינגס, און די גאנצע שפּול שלייף האט קיין קראַנט.אבער אונטער דער קאַמף פון ינערשאַ, די ראָוטער האלט צו דרייען. ווען דער ראָוטער טורנס צו די אויבן שטעלע אונטער דער קאַמף פון ינערטיאַ, די שפּול קראַנט איז געוויזן אין פיגורע 3. לויט די לינקס-האַנט הערשן, די בלוי שפּול איז אונטערטעניק צו אַ ווערטיקלי אַרוף ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט;די געל שפּול איז אונטערטעניק צו אַ ווערטיקלי דאַונווערד ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט.דער מאָטאָר ראָוטער האלט צו דרייען קלאַקווייז נאָך ראָוטייטינג 90 דיגריז, ווי געוויזן אין פיגורע 4: אין דעם צייַט, די טשאַד באַרשט איז פּונקט אין די ריס צווישן די צוויי קופּער רינגס, און עס איז קיין קראַנט אין די גאנצע שפּול שלייף.אבער אונטער דער קאַמף פון ינערשאַ, די ראָוטער האלט צו דרייען.דערנאָך איבערחזרן די אויבן סטעפּס, און דער ציקל האלט. ווי געוויזן אין פיגורע 5, דאָס איז אַ סטראַקטשעראַל מאָדעל דיאַגראַמע פון אַברושלעסס דק מאָטאָר.ער באשטייט פון א סטאטאר און א ראטער, אין וועלכע דער ראטער האט א פאר מאגנאטישע פאליאקן;עס זענען פילע שטעלט פון קוילז ווונד אויף די סטאַטאָר, און עס זענען 6 שטעלט פון קוילז אין די בילד. ווען מיר פאָרן קראַנט צו די סטאַטאָר קוילז 2 און 5, די קוילז 2 און 5 וועט דזשענערייט אַ מאַגנעטיק פעלד.דער סטאַטאָר איז עקוויוואַלענט צו אַ באַר מאַגנעט, ווו 2 איז די S (דרום) פלאָקן און 5 איז די N (צפון) פלאָקן.זינט די מאַגנעטיק פּויליש פון די זעלבע געשלעכט צוציען יעדער אנדערע, די N פלאָקן פון די ראָוטער וועט דרייען צו די שטעלע פון שפּול 2, און די S פלאָקן פון די ראָוטער וועט דרייען צו די שטעלע פון שפּול 5, ווי געוויזן אין פיגורע 6. דערנאָך מיר באַזייַטיקן די קראַנט פון די סטאַטאָר קוילז 2 און 5, און דעמאָלט פאָרן די קראַנט צו די סטאַטאָר קוילז 3 און 6. אין דעם צייַט, די קוילז 3 און 6 וועט דזשענערייט אַ מאַגנעטיק פעלד, און די סטאַטאָר איז עקוויוואַלענט צו אַ באַר מאַגנעט , ווו 3 איז די S (דרום) פלאָקן און 6 איז די N (צפון) פּאָול.זינט די מאַגנעטיק פּויליש פון די זעלבע געשלעכט צוציען זיך, די N פלאָקן פון די ראָוטער וועט דרייען צו די שטעלע פון שפּול 3, און די S פלאָקן פון די ראָוטער וועט דרייען צו די שטעלע פון שפּול 6, ווי געוויזן אין פיגורע 7. 
אין די זעלבע וועג, די קראַנט פון די סטאַטאָר קוילז 3 און 6 איז אַוועקגענומען, און דער קראַנט איז דורכגעגאנגען צו די סטאַטאָר קוילז 4 און 1. אין דעם צייַט, די קוילז 4 און 1 וועט דזשענערייט אַ מאַגנעטיק פעלד, און די סטאַטאָר איז עקוויוואַלענט. צו אַ באַר מאַגנעט, ווו 4 איז די S (דרום) פּאָול און 1 איז די N (צפון) פּאָול.זינט די מאַגנעטיק פּויליש פון די זעלבע געשלעכט צוציען יעדער אנדערע, די N פלאָקן פון די ראָוטער וועט דרייען צו די שטעלע פון שפּול 4, און די S פלאָקן פון די ראָוטער וועט דרייען צו די שטעלע פון שפּול 1. ביז איצט, דער מאָטאָר האט ראָוטייטיד האַלב אַ קרייַז ....דער צווייטער העלפט קרייז איז די זעלבע ווי די פריערדיקע פּרינציפּ, אַזוי איך וועל נישט איבערחזרן עס דאָ.מיר קענען פשוט פֿאַרשטיין די ברושלעסס דק מאָטאָר ווי פישערייַ אַ מער אין פראָנט פון אַ ייזל, אַזוי אַז די ייזל וועט שטענדיק מאַך צו די מער. אַזוי ווי קענען מיר פאָרן פּינטלעך קראַנט צו פאַרשידענע קוילז אין פאַרשידענע צייט?דאָס ריקווייערז אַ קראַנט קאַמיוטיישאַן קרייַז ... ניט דיטיילד דאָ. פאַרגלייַך פון אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז דק באַרשט מאָטאָר: שנעל אָנהייב, בייַצייַטיק ברייקינג, סטאַביל גיכקייַט רעגולירן, פּשוט קאָנטראָל, פּשוט סטרוקטור און נידעריק פּרייַז.די פונט איז אַז עס איז ביליק!ביליק פּרייַז!ביליק פּרייַז!דערצו, עס האט אַ גרויס סטאַרטינג קראַנט, גרויס טאָרק (ראָוטיישאַן קראַפט) ביי נידעריק גיכקייַט און קענען פירן אַ שווער מאַסע. אָבער, רעכט צו דער רייַבונג צווישן די טשאַד באַרשט און די קאָממוטאַטאָר אָפּשניט, די דק באַרשט מאָטאָר איז פּראָנע צו ספּאַרקס, היץ, ראַש, ילעקטראָומאַגנעטיק ינטערפיראַנס צו די פונדרויסנדיק סוויווע, נידעריק עפעקטיווקייַט און קורץ לעבן.ווייַל טשאַד ברושעס זענען קאָנסומאַבלעס, זיי זענען פּראָנע צו דורכפאַל און דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט נאָך אַ צייט. ברושלעסס דק מאָטאָר: ווייַל דיברושלעסס דק מאָטאָרילימאַנייץ די נויט פֿאַר טשאַד ברושעס, עס האט נידעריק ראַש, קיין וישאַלט, נידעריק דורכפאַל קורס, לאַנג דינסט לעבן, סטאַביל פליסנדיק צייט און וואָולטידזש און ווייניקער ינטערפיראַנס מיט ראַדיאָ ויסריכט.אבער עס ס טייַער!טייַער!טייַער! מאַכט מכשירים זענען זייער קאַמאַנלי געניצט מכשירים אין לעבן.עס זענען פילע בראַנדז און צאָרנדיק פאַרמעסט.אַלעמען איז זייער פּרייַז-שפּירעוודיק.און מאַכט מכשירים דאַרפֿן צו פירן אַ שווער מאַסע און מוזן האָבן אַ גרויס סטאַרטינג טאָרק, אַזאַ ווי האַנט דרילז און פּראַל דרילז.אַנדערש, ווען דרילינג, דער מאָטאָר קענען לייכט פאַרלאָזן צו לויפן ווייַל די בויער ביסל איז סטאַק. נאָר ימאַדזשאַן, די בראַשט דק מאָטאָר האט אַ נידעריק פּרייַז, גרויס סטאַרטינג טאָרק און קענען פירן שווער לאָודז;כאָטש די ברושלעסס מאָטאָר האט אַ נידעריק דורכפאַל קורס און אַ לאַנג לעבן, עס איז טייַער, און די סטאַרטינג טאָרק איז פיל ערגער צו אַז פון אַ בראַשט מאָטאָר.אויב איר געווען געגעבן אַ ברירה, ווי וואָלט איר קלייַבן, איך טראַכטן די ענטפער איז זעלבסט-קענטיק.
פּאָסטן צייט: אקטאבער 07-2022 
