ווען דיזיינינג ויסריכט וואָס ניצט מאָטאָרס, עס איז דאָך נייטיק צו קלייַבן די מאָטאָר וואָס איז בעסטער פּאַסיק פֿאַר די אַרבעט פארלאנגט.
דער אַרטיקל וועט פאַרגלייַכן די קעראַקטעריסטיקס, פאָרשטעלונג און קעראַקטעריסטיקס פון בראַשט מאָטאָרס, סטעפּער מאָטאָרס און ברושלעסס מאָטאָרס, כאָופּינג צו זיין אַ רעפֿערענץ פֿאַר אַלעמען ווען טשוזינג אַ מאָטאָר.
אָבער, זינט עס זענען עטלעכע סיזעס פון מאָטאָרס אין דער זעלביקער קאַטעגאָריע, ביטע נוצן זיי בלויז ווי אַ פירער.אין די סוף, עס איז נייטיק צו באַשטעטיקן די דיטיילד אינפֿאָרמאַציע דורך די טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז פון יעדער מאָטאָר.
| סטעפּער מאָטאָר | בראַשט מאָטאָר | ברושלעסס מאָטאָר | |
| ראָוטיישאַן אופֿן | דורך די פאָר קרייַז, די עקסייטיישאַן פון יעדער פאַסע פון די אַרמאַטורע וויינדינג (צוויי-פאַסע, דריי-פאַסע און פינף-פאַסע) איז באשלאסן. | די אַרמאַטורע קראַנט איז סוויטשט דורך די סליידינג קאָנטאַקט רעקטאַפייער מעקאַניזאַם פון די ברושעס און קאָממוטאַטאָרס. | ברושלעסס איז אַטשיווד דורך ריפּלייסינג די פאַנגקשאַנז פון ברושעס און קאָממוטאַטאָרס מיט פלאָקן שטעלע סענסאָרס און סעמיקאַנדאַקטער סוויטשיז. |
| פאָר קרייַז | דאַרפֿן | ומנייטיק | דאַרפֿן |
| טאָרק | טאָרק איז לעפיערעך גרויס.(ספּעציעל טאָרק ביי נידעריק גיכקייַט) | די סטאַרטינג טאָרק איז גרויס, און די טאָרק איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די אַרמאַטורע קראַנט.(די טאָרק איז לעפיערעך גרויס אין מיטל צו הויך גיכקייַט) | |
| ספּיננינג גיכקייַט | פּראַפּאָרשאַנאַל צו די אַרייַנשרייַב דויפעק אָפטקייַט.עס איז אַן אויס-פון-שריט זאָנע אין די נידעריק גיכקייַט קייט | עס איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די וואָולטידזש געווענדט צו די אַרמאַטורע.די גיכקייַט דיקריסיז ווי מאַסע טאָרק ינקריסיז | |
| הויך גיכקייַט ראָוטיישאַן | שוועריקייט ספּיננינג אין הויך גיכקייַט (דאַרפֿן צו פּאַמעלעך אַראָפּ) | אַרויף צו עטלעכע טויזנט רפּם רעכט צו באַרשט און קאָממוטאַטאָר קאַמיוטייטינג מעקאַניזאַם לימיטיישאַנז | אַרויף צו עטלעכע טויזנט צו טענס פון טויזנטער פון רפּם |
| ראָוטיישאַן לעבן | באשלאסן דורך שייַכעס לעבן.טענס פון טויזנטער פון שעה | לימיטעד דורך באַרשט און קאָממוטאַטאָר טראָגן.הונדערטער צו טויזנטער פון שעה | באשלאסן דורך שייַכעס לעבן.צענדליקער טויזנטער ביז הונדערטער טויזנטער שעה |
| פאָרויס און פאַרקערט ראָוטיישאַן מעטהאָדס | עס איז נייטיק צו טוישן די סיקוואַנס פון די עקסייטיישאַן פאַסע פון די פאָר קרייַז | ריווערסינג די פּאָולעראַטי פון די שטיפט וואָולטידזש קענען זיין ריווערסט | עס איז נייטיק צו טוישן די סיקוואַנס פון די עקסייטיישאַן פאַסע פון די פאָר קרייַז |
| קאָנטראָל | עפֿן-שלייף קאָנטראָל אין וואָס ראָוטיישאַן גיכקייַט און שטעלע (ראָוטיישאַן סומע) זענען באשלאסן דורך באַפֿעלן פּאַלסיז איז מעגלעך (אָבער עס איז אַ פּראָבלעם פון אויס-פון-שריט) | קעסיידערדיק גיכקייַט ראָוטיישאַן ריקווייערז גיכקייַט קאָנטראָל (פיעבאַקק קאָנטראָל ניצן אַ גיכקייַט סענסער).טאָרק קאָנטראָל איז גרינג זינט טאָרק איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו קראַנט | |
| יז פון צוטריט | גרינג: מער פאַרשיידנקייַט | גרינג: פילע מאַניאַפאַקטשערערז און ווערייאַטיז, פילע אָפּציעס | שוועריקייט: דער הויפּט דעדאַקייטאַד מאָטאָרס פֿאַר ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַנז |
| פּרייַז | אויב די פאָר קרייַז איז אַרייַנגערעכנט, די פּרייַז איז מער טייַער.טשיפּער ווי ברושלעסס מאָטאָרס | לעפיערעך ביליק, קאָרלעסס מאָטאָרס זענען אַ ביסל טייַער רעכט צו זייער מאַגנעט אַפּגריידז. | אויב די פאָר קרייַז איז אַרייַנגערעכנט, די פּרייַז איז מער טייַער. |
1) ווען סעלינג מאָטאָרס אַזאַ ווי בראַשט מאָטאָרס, סטעפּער מאָטאָרס און ברושלעסס מאָטאָרס, די קעראַקטעריסטיקס, פאָרשטעלונג און כאַראַקטעריסטיש פאַרגלייַך רעזולטאַטן פון קליין מאָטאָרס קענען זיין געוויינט ווי אַ רעפֿערענץ פֿאַר מאָטאָר סעלעקציע.
2) ווען סעלינג מאָטאָרס אַזאַ ווי בראַשט מאָטאָרס, סטעפּער מאָטאָרס און ברושלעסס מאָטאָרס, מאָטאָרס פון דער זעלביקער קאַטעגאָריע אַרייַננעמען פאַרשידן ספּעסאַפאַקיישאַנז, אַזוי די פאַרגלייַך רעזולטאַטן פון די קעראַקטעריסטיקס, פאָרשטעלונג און קעראַקטעריסטיקס פון קליין מאָטאָרס זענען בלויז פֿאַר דערמאָנען.
3) ווען טשוזינג מאָטאָרס אַזאַ ווי בראַשט מאָטאָרס, סטעפּער מאָטאָרס און ברושלעסס מאָטאָרס, עס איז לעסאָף נייטיק צו באַשטעטיקן די דיטיילד אינפֿאָרמאַציע דורך די טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז פון יעדער מאָטאָר.
פּאָסטן צייט: יוני 27-2022