איבערבליק פון טשיינאַ ס פּאַסאַזשיר מאַשין מאַרק אין 2022

זינט די דיטיילד דאַטן וועט קומען אויס שפּעטער, דאָ איז אַ ינוואַנטאָרי פון די כינעזיש אַוטאָ מאַרק(פּאַסאַזשיר קאַרס)אין 2022 באזירט אויף די וואכנשריפט וואָקזאַל פאַרזיכערונג דאַטן.איך אויך מאַכן אַ פּרי-עמפּטיוו ווערסיע.

 

אין טערמינען פון בראַנדז, וואָלקסוואַגען רייען ערשטער(2.2 מיליאָן), טויאָטאַ ראַנגקט צווייט(1.79 מיליאָן), BYD רייען דריט(1.603 מיליאָן), האָנדאַ רייען פערט(1.36 מיליאָן), און טשאַנגאַן ראַנגקט פינפט(0.93 מיליאָן).פֿון דער פּערספּעקטיוו פון וווּקס קורס, וואָלקסוואַגען איז אַ ביסל דיקריסט, Toyota איז אַ ביסל געוואקסן, און BYD האט צוגעגעבן עטלעכע היסטארישע ברענוואַרג וועהיקלעס מיט אַ וווּקס קורס פון 123%.

 

די מתיא ווירקונג אין די אַוטאָ מאַרק יגזיסץ אַבדזשעקטיוולי.מיר האָבן געפונען אַז עס איז שיין מער און מער שווער פֿאַר קליין-וואָג אַוטאָ קאָמפּאַניעס צו בלייַבנ לעבן.אין 2022, עס וועט זיין 5.23 מיליאָן וואָקזאַל פּאַסאַזשיר קאַרס, מיט אַ גאַנץ פון 20.21 מיליאָן גרויס פּלאַטעס, און אַ דורכדרונג קורס פון וועגן 25.88%.קוקנדיג אויף די קומענדיגע דריי יאר, אויב די פאָדערונג פון די גאנצע מאַרק וועט נישט פאַרגרעסערן געשווינד ביז 2025, די דורכדרונג קורס וועט טאַקע פאַרגרעסערן ווייַטער, אָבער עס איז אויך די פאַקטיש שוועריקייט פון סלאָוינג די וווּקס קורס.

 

בילד

▲ פיגורע 1. פּאַסאַזשיר מאַשין דאַטן טערמינאַלס אין טשיינאַ אין 2022

די כוואַליע פון ​​נייַע ענערגיע וועהיקלעס און לאַגער מאָדעלס איז קריטיש פֿאַר אַוטאָ קאָמפּאַניעס צו באַשטימען טראַקס.צי צו באַשטימען פון די אָריגינעל ברענוואַרג וועהיקלעס צו נייַ ענערגיע וועהיקלעס, און צו באַשטימען פון נידעריק-סוף צו בעסער טראַקס איז קריטיש.ווי פֿאַר פרעמד-פאַנדאַד ענטערפּריסעס, די TOP20 לוקסוס בראַנדז זענען נישט בראַנדז מיט שטאַרק קאַמפּעטיטיווניס, און לעבן וועט נישט זיין גרינג אין די קומענדיק ביסל יאָרן.דערווייַל, די ביליק פרעמד בראַנדז וואָס קענען בלייַבנ לעבן לעפיערעך גוט זענען בלויז וואָלקסוואַגען, טויאָטאַ, האָנדאַ, ניסן און בויקק.

 

מיר זען אַז די שפּיץ 20 בראַנדז האָבן אַ וואָג פון 200,000.אנעמענדיג אז די היימישע פארלאנג פאר נייע אויטאס פון ארום 20 מיליאן בלייבט אומגעענדערט, וועט די קאנצענטראציע פונעם גאנצן בראנפן ווערן העכער און העכער אין די קומענדיגע דריי יאר.

 

בילד

▲פיגורע 2. סאָרט סטרוקטור פון די כינעזיש אַוטאָ מאַרק

טייל 1

געדאנקען אויף דער אַנטוויקלונג פון ויטאָמאָביל בראַנדז

די מער איר טראַכטן וועגן די אָטאַמאָוטיוו מאַרק, די מער איר קענען געפֿינען אַז קאָמפּאַניעס בויען זייער אייגענע פּראָדוקט פּאָרטפאָוליאָוז דורך טעכנאָלאָגיע, און לעסאָף געווינען מאַרק טיילן און פּרייסינג מאַכט.די מערסט פונדאַמענטאַל שליסל אין דעם פּראָצעס איז צו נעמען די מאַרשרוט פון וואָג אָדער די מאַרשרוט פון סאָרט פּרעמיע.עטלעכע קאָמפּאַניעס פאַרלאָזנ זיך קאַרס ווערט מער ווי 300,000 יואַן צו מאַכן געלט, און עטלעכע קאָמפּאַניעס קענען מאַכן געלט פון 100,000 צו 200,000 יואַן באזירט אויף וואָג.פאַרשידענע סאָרט לאָגיקס האָבן גאָר פאַרשידענע סטראַטעגיעס.

 

במוו האט 765,000 וניץ, מערסעדעס-בענז האט 743,000 וניץ, און אַודי האט 640,000 וניץ.די שפּיץ דריי זענען ספּעציעל סטאַביל.ווייַטער איז טעסלאַ ס 441,000.דאָס איז די ברירה וואָס טעסלאַ דאַרף מאַכן אין טשיינאַ צו האַלטן זיין נוץ גרענעץ קאַמפּערד מיט BBA אָדער מאַרק טיילן.ווייַטער איז דער מדרגה פון 100,000 צו 200,000, פֿון קאַדיללאַק, לעקסוס, וואָלוואָ, ידעאַל און ווילאַי אַוטאָמאָבילע, פּאָרש אויך האט אַ וואָג פון כּמעט 100,000.

 

פון קורס, די הויך פּרייַז פון לוקסוס קאַרס ריקווייערז אַ טעכניש יסוד און עפּעס צו שטיצן די סאָרט.אין דעם אַכטונג, לאַנג-טערמין אַקיומיאַליישאַן איז פארלאנגט, און עס איז אַ ענין פון קורס.

 

בילד

▲פיגורע 3. מאַרק טיילןפוןלוקסוס בראַנדז

פֿון דער פּערספּעקטיוו פון די לאָגיק פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, צי דעם כוואַליע איז געכאפט אָדער נישט געכאפט איז גאָר אַנדערש פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון ענטערפּריסעס.ינטערעסטינגלי, די לעצטע אָרט אין די TOP20 איז Roewe.די קאַנסאַנטריישאַן פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז פיל העכער ווי מיר ימאַדזשאַנד.די האַרץ פּראָבלעם איז אַז עס איז נישט גרינג צו מאַכן געלט.

 

בילד

פיגורע 4.די סיטואַציע פון ​​נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין 2022

אין די גאנצע 5.23 מיליאָן נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַרק, BYD ס מאַרק טיילן ריטשט 30%, וואָס איז פיל העכער ווי די 10.8% מאַרק טיילן פון די וואָלקסוואַגען סאָרט אין די גאנצע פּאַסאַזשיר מאַשין מאַרק.

 

בילד

פיגורע 5.קאַנסאַנטריישאַן פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס

 

איך טראַכטן צי דעם כוואַליע פון ​​ריין עלעקטריק וועהיקלעסאָדער האט פארשטאנען דעם גאַנג - די העכערונג אין ייל פּרייסאַז און די וועראַפאַקיישאַן פון פּראָדוקט רילייאַבילאַטי אין די לעצטע ביסל יאָרן האָבן געפֿירט צו גיך ענדערונגען אין קאַנסאַמשאַן געוווינהייטן.אַפּערטונאַטיז זענען שטענדיק רעזערווירט פֿאַר צוגרייטונג.

 

בילד

פיגורע 6.אָפּעראַציע פון ​​נייַ ענערגיע פאָרמיטל בראַנדז

טייל 2

טעסלאַ און BYD

אויב משפטן פון טעסלאַ ס דאַטן, די גיך אַראָפּגיין אין דעצעמבער געכאפט אונדז דורך יבערראַשן.דער מאָמענטום פון מאָדעל י איז רעכט צו ביידע די פּרייַז רעדוקציע פאַקטאָר און דער פרי סדר בעקן.מיר האָבן טאַקע באמערקט קאָנסומערס 'מער באַרדאַסדיק ברירות פון טעסלאַ.אַלעמען אנגעהויבן צו קויפן טעסלאַ און ביסלעכווייַז אויפגעהערט קויפן עס.

רימאַרקס: איך באקומען די נייַעס פון טעסלאַ ס פּרייַז קאַץ פֿאַר אַלע סעריע פרי דעם מאָרגן, און טעסלאַ ס ענטפער צו מאַרק דאַטן איז נאָך זייער שנעל.

 

בילד

פיגורע 7.טעסלאַ ס פּלוצעמדיק סלאָולינאַס אין די פערט פערטל

 

קוקן אין די גאנצע דאַטן מיט דעם טייַך גראַפיק, עס איז זייער קלאָר.גענומען אַוועק די פאָדערונג פֿאַר עקספּאָרץ, די סיטואַציע פון ​​​​די גאנצע טעסלאַ אין Q4 מאכט אונדז אַ ביסל מער באַרדאַסדיק וועגן די פּראַספּעקס פֿאַר 2023.

 

בילד

פיגורע 8.טעסלאַ ס גאַנץ וויקלי עקספּרעס רעצענזיע אין 2022

 

וועגן די ריס צווישן טעסלאַ און BYD, איך וועל פאַרברענגען צייט צו מאַכן אַ ווידעא צו טראַכטן וועגן און דיסקוטירן די ענדערונגען אין די גאנצע מאַרק סוויווע.פּערסנאַלי, איך טראַכטן די ביגאַסט חילוק איז די חילוק אין די פּראָדוקט מאַטריץ פון די צוויי.

 

אויב עס איז געזאָגט אַז טעסלאַ ס ריין עלעקטריק וועהיקלעס וועט זיין געשטיצט דורך פאַרשידן בלעסינגז אין 2021, BYD ס סטראַטעגיע אין 2022 וועט ברענגען אַראָפּ די הויפּט פּרייַז פון ריין עלעקטריק וועהיקלעס, און דערנאָך נוצן די DM-i סעריע צו כאַפּן די מאַרק פֿאַר גאַזאָלין וועהיקלעס, קאַונטינג. אויף מאָדעל 3 און מאָדעל עס איז טעסלאַ ס פאַלש משפט צוכאַפּןדי מאַרק טיילן פון גאַזאָלין קאַרס(לוקסוס קאַרס) אין די קראַנט הויך פּרייַז קייט.זאל ס רעדן וועגן דעם טעמע אין דעטאַל.

 

בילד

פיגורע 9.דיפעראַנסיז צווישן טעסלאַ און BYD

 

קיצער: דאָס איז אַ פּרי-עמפּטיוו ווערסיע.לעצטנס, איך בין טריינג צו טראַכטן וועגן די ענדערונגען אין דער אַנטוויקלונג פון די כינעזיש אַוטאָ מאַרק אין די צייַט פון 2023-2025, און וואָס סיבות וועט ווירקן דעם גאַנג.עס נעמט אַ פּלאַץ פון מי צו טראַכטן קלאר.


פּאָסטן צייט: Jan-07-2023