זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי אין דער אַנטוויקלונג און אַפּלאַקיישאַן פון שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר עלאַווייטערז.
פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרס האָבן שוין דעוועלאָפּעד און געווענדט אין ליפט פּלאַן און פּראָדוקציע, וואָס זייער ימפּרוווז די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון ליפט טראַקשאַן סיסטעמען.ווען די טאָרמאָז פון די טראַקשאַן מאַשין פיילז אָדער אנדערע חסרונות פאַרשאַפן די ליפט צו צעטל אַרויף און אפילו לויפן געשווינד, עס האט אַ זיכערקייַט שוץ פֿונקציע וואָס טרעפן די רעקווירעמענץ פון מיין לאַנד 'ס טעכניש נאָרמאַל GB7588-2003 (זיכערקייַט ספּעסיפיקאַטיאָן פֿאַר ליפט מאַנופאַקטורינג און ינסטאַללאַטיאָן) 9.10 "ליפט אַרוף אָווערספּעד פּראַטעקשאַן מיטל".אין אַ ליפט מיט אַ שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס טראַקשאַן מאָטאָר, ווען די טעלעוויזיע סטאַפּס ארבעטן, די מאָטאָר ס אַרמאַטורע וויינדינג איז קורץ-סירקויטעד (אָדער סיריאַליזעד).
זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי אין דער אַנטוויקלונג און אַפּלאַקיישאַן פון שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר עלאַווייטערז.
פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר איז דעוועלאָפּעד און געווענדט אין ליפט פּלאַן און פּראָדוקציע, וואָס זייער ימפּרוווז די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון ליפט טראַקשאַן סיסטעם.ווען די טאָרמאָז פון די טראַקשאַן מאַשין פיילז אָדער אנדערע חסרונות פאַרשאַפן די ליפט צו צעטל אַרויף און אפילו לויפן געשווינד, עס האט אַ זיכערקייַט שוץ פֿונקציע וואָס טרעפן די רעקווירעמענץ פון מיין לאַנד 'ס טעכניש נאָרמאַל GB7588-2003 (זיכערקייַט ספּעסיפיקאַטיאָן פֿאַר ליפט מאַנופאַקטורינג און ינסטאַללאַטיאָן) 9.10 "ליפט אַרוף אָווערספּעד פּראַטעקשאַן מיטל".אין אַ ליפט מיט אַ שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס טראַקשאַן מאָטאָר, ווען די טעלעוויזיע סטאַפּס ארבעטן, די מאָטאָר ס אַרמאַטורע וויינדינג איז קורץ-סירקויטעד (אָדער קורץ-סירקויטעד נאָך אַ אַדזשאַסטאַבאַל רעסיסטאָר איז קאָננעקטעד אין סעריע).ווען אַ אָוווערספיד (צי רייזינג אָדער פאַלינג) שולד אַקערז, די קאָנטראָל סיסטעם דיטעקץ די אָוווערספּעד סיגנאַל, מיד שנייַדן אַוועק די מאַכט צושטעלן קרייַז פון די קאָנטראָללער, און קורץ-קרייַז די מאָטאָר ס אַרמאַטורע וויינדינג (אָדער אַ אַדזשאַסטאַבאַל רעסיסטאָר אין סעריע).אין דעם צייט, די סטאַטיק וויינדינג קאַטס אַוועק די מאַגנעטיק פעלד דזשענערייטאַד דורך די ראָוטייטינג שטענדיק מאַגנעט, און ינדוסיז אַן עלעקטראָמאָטיווע קראַפט, וואָס דזשענערייץ אַ קראַנט אין די פארמאכט אַרמאַטורע וויינדינג קרייַז, און דזשענערייץ טאָרק אונטער דער קאַמף פון די מאַגנעטיק פעלד, טריינג צו פאָר די אַרמאַטורע וויינדינג צו דרייען צוזאַמען מיט די מאַגנעטיק פלאָקן.אין דער זעלביקער צייַט, די טאָרק אָפּרוף טאָרק אקטן אויף די ראָוטער פּויליש, טריינג צו האַלטן די ראָוטער צוזאַמען מיט די סטאַטאָר אַרמאַטורע וויינדינג, וואָס איז אַ מין פון ברייקינג טאָרק.דער פּראָצעס איז ענלעך צו די דינאַמיש ברייקינג פון דק מאָטאָרס, צו דערגרייכן אַנטי-פאַלן און ראַנאַוויי פאַרהיטונג (די ברייקינג טאָרק קענען זיין אַדזשאַסטיד דורך קעגנשטעל צו קאָנטראָלירן די פליסנדיק גיכקייַט).די ינטעראַקשאַן פון די שטענדיק מאַגנעט און די פארמאכט אַרמאַטורע וויינדינג טראגט אַ ניט-קאָנטאַקט צוויי-וועג שוץ פון זיך-קלאָוזינג ביי פּאַרקינג, וואָס זייער ינקריסיז די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון די ליפט, ספּעציעל ראַדוסאַז די זיכערקייַט וועדזש פון פאַרשידן הויך-גיכקייַט עלאַווייטערז.דאַמידזשד בעלץ אין הויך ספּידז זיכערהייַט ריסקס.
פּאָסטן צייט: מערץ 14-2022